Kış ayları araç aküleri için en zorlu dönemdir. Sıcaklık düştükçe akünün performansı da düşer. -18°C'de bir akü, normal kapasitesinin yalnızca %40'ını sağlayabilir. İşte kışın aküyle ilgili bilmeniz gereken her şey.
Akü Neden Kışın Daha Çok Arıza Yapar?
Soğuk hava, akü içindeki kimyasal reaksiyonları yavaşlatır. Bu durum akünün daha az enerji üretmesine neden olur. Aynı zamanda motor yağı soğukta koyulaştığından motor çalıştırmak için daha fazla enerji gerekir. Bu çift etkili zorluk, kışın akü arızalarının en sık yaşandığı dönem olmasını açıklar.
Akü Bakım İpuçları
Kutup Başlarını Temiz Tutun
Akü kutup başlarında oluşan oksitlenme (beyaz-yeşil toz) elektrik iletimini engeller. Ince zımpara veya kutup başı fırçası ile düzenli temizleyin. Temizlik sonrası vazelin sürerek tekrar oksitlenmeyi önleyin.
Akü Suyunu Kontrol Edin
Bakım gerektiren akülerde su seviyesini kontrol edin. Seviye düşükse saf su ekleyin, asla musluk suyu kullanmayın. Bakımsız akülerde bu adım gerekmez.
Kısa Mesafe Sürüşlerden Kaçının
Kısa mesafe sürüşlerde akü tam şarj olamaz. Haftada en az bir kez 30 dakikalık kesintisiz sürüş yaparak aküyü tam şarj edin. Aksi takdirde akü sürekli yarı dolu kalır ve ömrü kısalır.
Fazla Elektrik Tüketimini Azaltın
Motor kapalıyken far, radyo veya ısıtma kullanmaktan kaçının. Motor çalıştırmadan önce tüm elektrikli cihazları kapatın, böylece marş motoruna giden enerji maksimum olur.
Akünüz Bittiyse Ne Yapmalısınız?
Paniklemeyin! Yoldostu uygulaması üzerinden konumunuza en yakın akü takviye hizmeti veren firmayı bulabilir, tek tıkla arayabilirsiniz. 7/24 hizmet veren akü servislerimiz dakikalar içinde yanınızda olur.
Akü Ne Zaman Değiştirilmeli?
Akünüz 3 yaşını geçtiyse her kış öncesi test ettirin. Marş sesi yavaşlıyorsa, farlar sönükleşiyorsa veya akü şişme belirtisi gösteriyorsa vakit kaybetmeden değiştirin. Yeni akü maliyeti, yolda kalma riskine göre çok düşüktür.
