Sabah işe giderken veya uzun bir yolculuktan sonra aracınızın çalışmaması oldukça sinir bozucu bir durumdur. Akü bitmesi, sürücülerin en sık karşılaştığı arızalardan biridir. İşte akü bittiğinde yapmanız gerekenler.
Akü Bitmesinin Belirtileri
- Marş motoru yavaş dönüyor veya hiç dönmüyor
- Gösterge panelindeki ışıklar sönük yanıyor
- Tık tık sesi geliyor ama motor çalışmıyor
- Elektrikli camlar ve kilitler çalışmıyor
Takviye Kablosuyla Akü Takviye
Yanınızda takviye kablosu ve yardım edecek başka bir araç varsa, kendiniz takviye yapabilirsiniz:
- Her iki aracı da kapatın
- Kırmızı kabloyu biten aracın (+) kutbuna, sonra çalışan aracın (+) kutbuna bağlayın
- Siyah kabloyu çalışan aracın (-) kutbuna, sonra biten aracın motor bloğundaki metal bir noktaya bağlayın
- Çalışan aracı çalıştırın, 2-3 dakika bekleyin
- Biten aracı çalıştırmayı deneyin
- Çalıştıktan sonra kabloları ters sırayla çıkarın
Takviye Yaparken Dikkat!
Kutupları karıştırmak aracın elektronik sistemlerine ciddi hasar verebilir. Emin değilseniz, profesyonel akü takviye hizmeti çağırmanız çok daha güvenlidir.
Akü Ömrünü Uzatmanın Yolları
- Aracı uzun süre kullanmadan bırakmayın
- Kısa mesafe sürüşlerden kaçının (akü tam şarj olamaz)
- Motor kapalıyken far, radyo gibi elektrikli cihazları açık bırakmayın
- Akü kutup başlarını düzenli temizleyin
- Aküyü 3-4 yılda bir değiştirin
Ne Zaman Profesyonel Yardım Gerekir?
Takviye yaptıktan sonra akü tekrar bitiyorsa, şarj sistemi veya alternatörde sorun olabilir. Bu durumda aracı en yakın servise götürmeniz veya mobil akü yardım hizmeti çağırmanız gerekir.
Kış aylarında akü kapasitesi %30-50 oranında düşer. Kış öncesi akü kontrolü yaptırmayı unutmayın.
